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Una Nueva Generación con Grandes Cambios
La Nueva F-150 ha sido lo suficientemente robusta para hacer frente a todo tipo de situaciones y caminos, es por ello que es un símbolo de rudeza y es un compromiso para Ford. Esta nueva versión, se ha enfrentado a extenuantes pruebas en los centros de evaluaciones de Ford, en condiciones reales, con temperaturas que oscilan entre los -40° y 49°C, remolcando cargas pesadas en pendientes empinadas ofreciendo como siempre, la confianza de poder llegar más lejos.
Carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar
La Nueva Ford F-150, ha sido rediseñada desde cero para ser la más resistente y productiva de la historia. Inicia con una carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia, de grado militar. Trabajar con este tipo de carrocería permite incrementar el espesor donde sea necesario para lograr resistencia sin aumentar un mayor peso. La aleación de aluminio permite a su vez una relación mayor de potencia y peso.
Chasis de Acero de Alta Resistencia
Su chasis de acero de alta resistencia y sus secciones transversales, le da la fortaleza en sus cimientos. Aunque indudablemente es fuerte y rígido, este chasis es relativamente liviano gracias a que sus componentes son fabricados usando procedimientos de última generación.
3.5L ECOBOOST V6
Ahora las versiones gasolineras equipan el nuevo motor 3.5L Ecoboost V6. Este poderoso motor que entrega una potencia de 400HP@6.000 RPM y un extraordinario Torque 678NM@3.500 RPM, incrementa la experiencia del usuario desde la partida del vehículo, notándose el torque desde el inicio (Torque 5.0L 20MY 542NM @4.500 RPM).
Transmisión Automática de 10 Velocidades en todas las versiones
Ahora todos los motores de F-150 entregarán su gran potencia a través de la transmisión automática de 10 velocidades, la cual posee una aceleración mejorada en los rangos bajos y medios de potencia.
Paquete FX4 Off-Road con diferencial trasero bloqueable
A la hora de hacer el trabajo duro, F-150 posee el paquete FX4 que incluye el bloqueo electrónico del diferencial trasero, control de descenso en pendientes, amortiguadores para actividades todo terreno y un set de protectores inferiores (según versión).
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